Ich habe mir vom Verkäufer zwei hochauflösende Fotos des Schildes senden lassen. Sogar auf den zweiten Blick machte das Schild einen guten Eindruck, allerdings ist auf der Rückseite zu erkennen, dass zwischen Stamm- und Ordnungsnummer zwei alte Nietlöcher verschlossen wurden. Dies ist an sich auch nichts Ungewöhnliches, sogar die Geschichte mit dem Schrottplatz könnte an sich plausibel sein; was haben wir als Kinder in dieser Zeit nicht alles im Schrott gefunden! - Was MICH vom Bieten abgehalten hat ist die Tatsache, dass -soweit mir bekannt- bei der DR (Ost) überhaupt erst ab 1954 Nietschilder angefertigt wurden. Und da die Lok 1945 in die SU ging, stimmt da zeitlich eben etwas nicht. Übrigens teile ich nicht die Meinung von A.W. mit der Sabotage oder dem Diebstahl den Russen gegenüber, denn es wäre ja durchaus möglich gewesen, dass die Maschine OHNE jegliche Beschilderung in die SU verbracht werden sollte, die brauchten dort keine DR- Schilder. Da ist vieles vorstellbar, bis hin zu der Theorie, dass die Russen vieles gegen Wodka verscherbelt haben, und das bis zum Schluss...
Ich habe mal beim Verkäufer die Herkunft des Schildes angefragt.Hier die Antwort.
"Hallo,
der Vorbesitzer hat das Schild Ende der sechsiger Jahre (1967/68) auf einem Schrottplatz der DDR gefunden und nach der Wende veräußert. Die Lok mit dieser Nummer ist nach 1945 als Reparationsleistung in die UdSSR gegangen. Das Schild ist ein Nietschild mit vier Durchgangslöchern in den Ecken; also kein Lagerschild. Wenn Sie mir Ihre email mitteilen, kann ich Ihnen Bilder vom Schild zu kommen lassen. Anhand meiner Beschreibung kann ich nicht garantieren, daß es sich um das Originalschild handelt. Die Wahrscheinlichkeit ist aber sehr groß.
sieht vielleicht gut aus, aber ich habe beim dem Schild massive Bauchschmerzen. Nur mal angenommen das Schild hätte nach Demontage der Messing-Breit-Schilder tatsächlich neue Nietschilder bekommen - was ich in dieser Zeit eigentlich ausschließe, dann hätte jemand die Schilder vor dem Abtransport in die UdSSR demontieren müssen. Sich wegen einem Lokschild dem Verdacht des Diebstahls oder gar der Sabotage mit den entsprechenden Folgen auszusetzen - UNDENKBAR.
