Hi, schöne Zusammenstellung hast Du da. Das Siemens Schild würde ich so lassen wie es ist. Die scharfen Reinigungsmittel welche früher genutzt wurden, konnten in den Bereichen der Ziffern in den Lackübergängen gut in Lackrisse eindringen. So löste sich der Lack in diesen Bereichen irgendwann.
danke für deine schnelle Antwort! Anbei habe ich mal zwei Bilder meiner Schilder gemacht, einmal komplett und einmal nur den Keks; er befindet sich für die Frontkekse eig. in einem akzeptablen Zustand, dafür, dass er original an der Lok war. Da kenne ich viele, die sahen damals an der Lok schon miserabler aus. Ich denke ich werde ihn so belassen, nur auf der Rückseite die Auflageflächen leicht säubern, damit die Wand nicht schmutzig wird. Das Schuckert Schild ist mir auch noch ein kleiner "Dorn im Auge", es gefällt mir in dem Zustand nicht so recht, allemal auch weil die blanken Ziffern angegriffen sind....
Danke und viele Grüße
Markus
-- Edited by MarkusZ on Sunday 25th of October 2015 04:45:19 PM
danke für deine schnelle Antwort. Anbei habe ich mal ein Bild meiner Schilder, die sind alle ab Lok, wobei das tatsächliche Seitenschild in bestem Zustand ist... Beim Siemens Schuckert Schild bin ich wirklich am überlegen es neuzulackieren, da es wirklich nicht mehr im besten Zustand ist.
Der Keks ist eig. in gar keinem so schlechten Zustand, aber das Putzen würde den "Ab Lok" Wert mindern, ich denke ich werde es so belassen. Nur das Schuckert Schild.... das gefällt mir noch nicht so ganz.... vllt. kann ich es irgendwann mal gegen ein etwas besser erhaltenes tauschen.
dies ist- wie so vieles im Leben - Geschmacksache und eine Frage des Zeitgeistes. Früher ( so in den 60-er, 70-er Jahren ) wurden die Schilder oftmals stark "restauriert"; das ging bis hin zum kompletten Abschleifen oder Abbeizen bzw. bei Nietschildern in Extremfällen soweit, dass die Ziffern entfernt wurden, Grundplatte und Ziffern komplett "überarbeitet" wurden, und dann wieder zusammengenietet... Kurz und gut: Grausam! Viele der restaurierten Schilder sehen dann aus wie aus dem Supermarkt- oder gleichen optisch (fast) Nachgüssen... Allerdings sind viele Schilder, die aus eben dieser Zeit stammen (z.B. BR 39 RH) meist nur in restauriertem Zustand zu bekommen.
Heutzutage bevorzugen die allermeisten Sammler die Schilder im Zustand "ab Lok". Das erleichtert natürlich ungemein die Unterscheidung, ob ein Schild ein Original ist oder nicht, zumal ein jahrelang an einer Lok (insbesondere Dampflok) befestigt gewesenes Schild auch heute oftmals immer noch danach riecht. Auch beim Wiederverkauf oder für einen Tausch ist der Wert eines Schildes im Zustand "ab Lok" im allgemeinen als höher einzuschätzen.
Ein behutsames Reinigen eines allzu verschmutzten Schildes (z.B. vorsichtiges "Blankmachen" der Ziffern) allerdings kann in manchen Fällen, auch für die Optik, anzuraten sein, ebenso wie das dünne Einölen der (Eisen-) Grundplatte zur Verhinderung fortschreitender Korrosion.
ich bin recht neu dabei, habe vor kurzem meine ersten richtigen Schilder gekauft, bin aber schon lange im Modellbau tätig und mein Vater hat auch einige Schilder gesammelt, bzw. sammelt noch.
Vor kurzem erwarb ich ein E10 Schild/Teilsatz (siehe Fabrikschildgesuch), u.A. mit DB Knick Keks, der original so ab Lok ist. D.h. mit original Dreck und ungesäubert. Gerne möchte ich mir den 10er Satz an die Wand hängen, doch soll ich die Schilder dafür neulackieren? Dann sehen sie besser aus, man erkennt jedoch nicht auf den ersten Blick, dass es sich um originale handelt.
Über eine Antort würde ich mich freuen, wie handhabt ihr es? Stand einer von eu schonmal vor diesem Problem?
