Das Forum für Lokschilderfreunde

Hallo Matthias,

ein Bild wäre natürlich super - viel Glück beim Suchen

Herzliche Grüße,

Günter

Hallo Günter,

so viele Fragen, aber ich versuche mal, einiges davon "aufzudröseln":

Generell gab es, wie bereits gesagt, zwei unterschiedliche Ziffernformen der großen DR- Ziffern nach DIN 1451: Form 1 hatte an den "Enden" der 2,3,5,6 und 9 den geraden Abschluss und verlief von der Grundplatte zur Ziffernoberfläche hin sich konisch verjüngend. Ziffernform 2 hatte den spitzwinkligen Abschluss bei den vorgenannten Ziffern und verlief von der Grundplatte zur Ziffernoberfläche hin konisch ansteigend. Die Ziffern besaßen sozusagen ein "trapezförmiges Profil", welches beim genauen Betrachten auch stets deutlich zu erkennen ist. Eines jedoch war beiden Ziffernformen gemein, und das war der angegossene Nietzapfen mit 8 mm Durchmesser (der durch das Verpressen auf der Rückseite der Schilder durchaus auch schon mal 10 bis 11 mm betragen kann).

Bei den Schildern aus der "Vor- EDV- Ära" wurden m.W. nur die Ziffern der Form 1 mit dem geraden Abschluss verwendet. Die entsprechenden Schilder der Baureihen 50.50 und die Schilder der 52 8100 bis 8200 belegen dies. Diese Schilder wurden im RAW Stendal angefertigt und sind des weiteren an den dünneren Blechen für die Grundplatten zu erkennen, deren Ecken meist schräg abgeschnitten wurden. Welche Gießerei die Ziffern angefertigt hat, entzieht sich meiner Kenntnis. Weiss an dieser Stelle jemand mehr darüber? Denn der Fakt, dass die Ziffern der Form 2 abweichend von der Form 1 gegossen wurden, könnte doch auf eine andere Gießerei hinweisen?!

Sicher ist, dass es die "abgeschrägten" Ziffern der Form 2 erst seit der Fertigung der Pockauer Platten gegeben hat. Somit müssen wir auch einen Unterschied machen und nicht pauschal von "EDV- Schildern" sprechen, denn diese wurden auch -jedoch nicht ausschließlich!-  für Loks der BR 50 und 52) im RAW Stendal angefertigt. Meine 52 7178-8 ist z.B. ein solches Stendaler Schild mit Ziffern der Form 1, während ich mehrere Pockauer Platten besitze, bei denen beide Ziffernformen gemischt verwendet wurden (am kuriosesten: 52 5524-5, bei dem die Kontrollziffer-5 den schrägen, die anderen 5-er jedoch den geraden Abschluss haben)! 

Die großen Ziffern für die LEW- Schilder hatten dann wieder den geraden Abschluss, aber, wie bereits erwähnt, 6mm- Nietzapfen. An diesem Merkmal kann man eine Nachfertigung oftmals sofort ausmachen; ich selbst besaß einmal ein Schild der 03 2177-8, das sehr gut nachgemacht war und sich von einer originalen Pockauer Platte nur durch die zu kleinen Nieten und eine weitere Abweichung auf der Rückseite unterschied. Im übrigen erscheint mir die Legierung der für die LEW- Schilder verwendeten Ziffern etwas anders zu sein, da diese meist "silbriger" und glänzender wirken als die anderen, vorgenannten Ziffern. Dies alles spricht eben auch dafür, dass die e... 52 1206 eindeutig eine Nachfertigung und eben kein Lagerschild ist.

Was nun die Beweggründe für den einen oder anderen sind, Schilder nachzumachen (ich spreche bewusst nicht von FÄLSCHEN, da ich einem Fälscher böswillige Absichten unterstellen MUSS!), mag ich auch nicht nachzuvollziehen, es mögen vielerlei sein. Meine Anmerkung mit dem GÜTZOLD- Modell bitte ich auch nur als Mutmaßung in diese Richtung zu verstehen.

Der Umbau einer Esse an einer Lok hat jedenfalls definitiv nichts mit der Beschilderung (bis auf das Gattungsschild natürlich!) derselben zu tun!

Freundliche Grüße,

Thomas

Hallo Sammlergemeinde,

noch anzumerken wäre, dass das z. Zt. bei e... eingestellte Schild der 52 1206 eindeutig eine Nachfertigung sein dürfte. Sieht ja aus, wie gerade erst frisch angefertigt... Es wurden dafür auch keine Pockauer Ziffern (die bei Lücker/ Berlin, nachm. Fa.Sandermann sowie nach der Verstaatlichung VEB Schildergießerei gegossen wurden) verwendet, deren Nietdurchmesser 8 mm beträgt; der Durchmesser der hier verwendeten Nieten dürfte - lt. Foto aber nur geschätzt - 6 mm betragen, so wie es bei den Ziffern der LEW- Werkschilder der Fall gewesen ist.

Sicher war die "1206" keine "spektakuläre Maschine", immerhin jedoch eine schöne Altbaumaschine mit "Quetschesse" und Steifrahmentender und ein GÜTZOLD- Modell; allein diese Tatsache lässt vermuten, dass Schilder für`s Hobbyzimmer genietet wurden, um eben zum Modell auch ein "echtes" Lokschild zu besitzen.

Übrigens findet man die großen Ziffern nach DIN 1451 auch bereits an etlichen "6000-ern" der DR, die (fotografisch erwiesen) damit bereits in den frühen 60-er Jahren unterwegs gewesen sind.

Gruß, Thomas

Hallo Michael,

da bin ich mir eben nicht so sicher.

Ich bilde mir ein, irgendwo gelesen zu haben, dass es Pockauer Platten schon vor der EDV Umstellung gegeben hat - ich finde derzeit nur nicht die Quelle

Gruß,

Günter