Ich kann noch anfügen, dass sich hinter dem ebay- Nickname für das Gattungsschild ein relativ bekannter und seriöser Sammler verbirgt ( ICH bin es aber NICHT!) - Ich kann bei genauer Betrachtung auch nicht feststellen, was an dem Schild nicht "original" sein sollte. Die Rückseiten der GAlS- Schilder sind mitunter aus unterschiedlichen Gründen recht sauber.
Im Band 3 des bekannten " Dampflokarchivs " vom transpress- Verlag findet sich keine einzige Bauart der BR 91 mit 16 t Achsdruck. Und in dem angesprochenen Buch " Die 6000-er der Deutschen Reichsbahn " ist tatsächlich 91 6676 die einzige aufgeführte Maschine der Betriebsgattung Gt 34.16. Wenn das Schild wirklich echt sein sollte, dann MUSS es folglich von dieser Lok sein.
Auf S. 211 unten rechts dieses Kompendiums findet sich ein Foto von der Heizerseite der 91 6676 aus dem Jahr 1956, das bei der VES-M Halle/S. entstand. Darauf trägt die Maschine ( noch? ) kein Gattungsschild, die entsprechenden Anschriften sind aufgemalt.
die Lok 91 6676 ist erst 1961 bei der Reichsbahn außer Dienst gestellt worden. Dann wurde diese an das Stahlwerk Thale verkauft und dort weiter eingesetzt. Es ist bekannt das auch die Werkloks Gattungsschilder bekamen da diese auch auf Reichsbahngleisen fuhren.
Für mich sieht das Schild auch sehr original und verschmutzt aus und nicht wie von dir geschrieben absolut sauber.
es gibt keinen Hinweis, warum das Schild von der 91 6676 stammen soll. Von der Achslast entspricht es einer eingereihten BR 91 mit 16 t Achslast.
Vielleicht gibts ja im 6000er Buch vom EK ein Photo dieser Lok, oder einfach im Forum von DSO mal nachfragen, ob jemand ein Photo hat.
Ansonsten sehr viel Nebentext. Da gestaltet sich eine Rückgabe schwierig, zumindest ist Ärger im Voraus programmiert. Das solltest Du wissen, bei einem Gebot.
ob das Schild wirklich von der angegebenen Lok stammt, kann ich nicht beurteilen. Es sind aber an der Vorderseite und auch an der Rückseite (links oben und rechts unten) Spuren von Unterlagscheiben erkennbar.
Er schreibt auch, dass das Schild gereinigt wurde. Das würde den fast "klinischen" Zustand erklären. Allerdings lassen die wenigen Rückstände auf der Rückseite schon auf einen Einsatz hindeuten.
ich weiß nicht wem es aufgefallen ist aber aktuell läuft bei Ebay ein Gattungsschild Gt34.16 welches angeblich von der Lok 91 6676 stammt. Nun stellt sich mir die Frage warum hat die Lok noch ein Alugussschild bekommen wenn sie doch 1960 schon außer Dienst gestellt wurde. Desweiteren weißt es an nur an den oberen Löchern ABdrücke von Unterlagen auf sonst ist es absolut Sauber. Ich halte dies für sehr fragwürdig. Vielleicht seht ihr das ja anders ich würde mich über eure Meinung freuen.
Gruß Micha
Ps. hier noch der Link: http://www.ebay.de/itm/331305571540?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649
