Hallo Schildersammler,was für Lokschilder sammelt Ihr denn?Handgefertigte von Personal oder die Lokschilder von den verschiedenen Firmen?Ich bezahle jedenfalls kein Geld für ein Lokschild,was ein Heizer oder Lokführer angefertigt hat,da kann ich mir die Schilder selber machen.Gruß Fritz Reichold.
Die Geschichten mit den Sonderanfertigungen durch Personale, wie z.B. das genannte 41 1231, sind so unbekannt nicht. Dass es so etwas gab, wissen viele der Sammler. Ich bin ebenso der Meinung, dass nicht unbedingt nur das als ECHT oder ORIGINAL gelten sollte, was BEKANNT ist, denn es existiert gewiss an den unterschiedlichsten Orten noch vieles, was aus verschiedensten Gründen bislang nicht bekannt ist.
Im Falle der 52 8121 aus e... sind trotzdem erhebliche Zweifel durchaus angebracht. Die in der Auktion erzielten 46,30.- Euro sprechen auch für die Zweifel der anderen Sammler. Es wäre interessant zu wissen, ob es wirklich ein NAlS- Schild oder vielleicht sogar ein GAlS- Schild ist; im Angebotstext findet sich überhaupt nichts Brauchbares. Da die Lok nach der Wende bei den EF Betzdorf lief, liegt es eben nahe, dass die verschiedensten Schilder für Einsätze in historisch passenden Epochen nachgefertigt wurden, egal, ob genietet oder gegossen. Für mich ist es kein Original, solange nicht das Gegenteil erwiesen ist. Im übrigen stammt das Schild nicht aus der Sammlungsauflösung E.Hellesen aus Dänemark, der Verkäufer ist ein anderer.
Mit Denken ist es nicht allein getan.Wissen muss man es ganz genau,sonst kann man das Sammeln von Lokschildern von DR oder DB lassen.Es ist zu teuer.Mit freundlichen Grüßen Fritz Reichold.
Das Schild war lange Zeit in einer Sammlung in DK zuhause. Der Sammler war einer der bekannten Eisenbahnfreunde in DK. Leider ist er verstorben, deshalb auch die große Anzahl der Schilder bei Ebay in Nied Spitz( Frau hat alles versteigert). Denke schon das es ein gelaufendes Schild ist. Leider sind viele Schilder der Sammlung von vorn gereinigt und teillackiert. Aber mit Sicherheit alle echt weil sie in einer Zeit gesammelt worden wo hier noch keiner an DR Ost Schilder so gedacht hat wie heute.
Auch haben die sogenanten Schilderex... in der Zeit von die Schilder bei der DR liefen auch nicht gewußt was das einzelne Bw mit den Lokschildern macht haben. Ich kenne zum Beispiel die Geschichte des Bw Oebisfelde sehr genau. Dort sind auch eigene Schilder durch die RAW Fahrer oder den Planpersonalen entstanden die lange gelaufen sind aber nicht in das Schema der Vorgaben passten.
Ich meine ein Schild zeigt seine Lebenszeit im Verschleiß von ganz alleine und ob Nieten durch oder die Nummern geschraubt sind wer von uns kann sagen das es nicht so war, Gespräche mit den Personalen erbrachten mir so einige Sondersachen so gab es ein Schild in Oebisfelde von 41 1231 das mit Messingnummer Handgemacht war vom Planpersonal und er hat es noch heute. Oder Schilder umgenummert waren weil eine 03 in Lichtenberg im Bw übernacht ein Schild "verloren" hatte. So wurde aus 03 2242 schnell mal 2256 weil die eine Lok schon abgestellt und die andere noch am fahren war.
Hallo Andreas, ja, da pflichte ich Dir bei. Ich denke auch, dass es ein Nietschild ist, welches evtl. nach der "Wende" zur epochegerechten Umschilderung der Lok, die ja bei manchen Veranstaltungen gewünscht wurde, angefertigt wurde. Aber wenn dem so ist, wurde es auf alle Fälle gut angefertigt.
wenn ich mich Recht erinnere, steht im "Samek", dass die Loks ab 52 8100 mit NALG-Schildern ausgeliefert wurden. Ob man hier einen so klaren Schnitt machen kann, möchte ich bezweifeln. Es würde mich nicht wundern, wenn auch nach der 52 8100 Loks mit NALS-Schildern ausgeliefert worden wären. Ich sehe die Umstellung eher in Form eines schleichenden Übergangs. Dass der Übergang aber bis 52 2121gereicht hat, möchte ich bezweifeln. Mit Bildern aus der Zeit dürfte es eher schlecht aussehen. Wer von den wenigen Eisenbahnfotografen hat sich damals um 52.80er gekümmert. Da gab es ganz andere Schätze.
gibt es Fotos bzw. anderweitige Belege dafür, dass 52 8121 dieses Niet- Spitz- Schild ( http://www.ebay.de/itm/261151160768?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2648 ) zu Planzeiten bei der DR getragen hat? Die Lok gehörte ja seit 1993 einem Verein in Westdeutschland ( EF Betzdorf ), wurde 2006 jedoch als Ersatzteilspender für deren 52 8134 zerlegt und hat seit ihrem Ende bei der DR verschiedenste Schildersätze getragen, wie bei google zu finden ist; ein NAlS- Schild wie in der o.g. Auktion konnte ich allerdings nicht finden. Dafür gibt es aber Fotos, die die Maschine mit den ( Original- ?) NAlG- Schildern zeigen, welche 52 8100 - 8200 ja ursprünglich erhielten. Wer weiss mehr dazu?
Hallo Schildersammler,was für Lokschilder sammelt Ihr denn?Handgefertigte von Personal oder die Lokschilder von den verschiedenen Firmen?Ich bezahle jedenfalls kein Geld für ein Lokschild,was ein Heizer oder Lokführer angefertigt hat,da kann ich mir die Schilder selber machen.Gruß Fritz Reichold.
Die Geschichten mit den Sonderanfertigungen durch Personale, wie z.B. das genannte 41 1231, sind so unbekannt nicht. Dass es so etwas gab, wissen viele der Sammler. Ich bin ebenso der Meinung, dass nicht unbedingt nur das als ECHT oder ORIGINAL gelten sollte, was BEKANNT ist, denn es existiert gewiss an den unterschiedlichsten Orten noch vieles, was aus verschiedensten Gründen bislang nicht bekannt ist.
Hallo Andreas, ja, da pflichte ich Dir bei. Ich denke auch, dass es ein Nietschild ist, welches evtl. nach der "Wende" zur epochegerechten Umschilderung der Lok, die ja bei manchen Veranstaltungen gewünscht wurde, angefertigt wurde. Aber wenn dem so ist, wurde es auf alle Fälle gut angefertigt.