Das Forum für Lokschilderfreunde

Da das Schild zur Zeit wieder eingestellt ist, möchte ich eine Anmerkung zu dem Thema machen.

Hierzu möchte ich aus dem Buch "Lokomotivschilder" von Dr. Thomas Samek zitieren. Dort heisst es auf Seite 258, links unten im Kapitel "Nachbauten- Fälschungen":

"... Hiernach werden als Originale nur Schilder bezeichnet, die aus der Betriebszeit der Lokomotive stammen und die nicht für museale Zwecke geschaffen wurden. Dabei ist es sogar unerheblich, ob das Schild ein Betriebsschild oder ein Lagerschild ist. So sind z.B. RH- Schilder, die vom RAW bevorratet waren und nicht mehr angebaut wurden, durchaus Originale." - Zitat insoweit zu Ende.

Ganz offensichtlich besteht also in Sammlerkreisen trotzdem Uneinigkeit darüber, was "original" ist, und was nicht. In meinen Augen wäre ein solches original erhaltenes Lagerschild jedenfalls mehr wert, als ein zwar gelaufenes, jedoch stark gereinigtes oder überlackiertes Schild. Darüber lässt sich sicherlich trefflich debattieren.

Nun bleibt nur noch die Frage: Ist dieses Schild der 50 1040 wirklich ein Original, auch als eventuelles Lagerschild, oder vielleicht doch eher ein Nachguss?...