Es gibt mehrere fotografische Belege für eine EDV-gerechte Umzeichnung der Baureihe 57.10. Zum Beispiel bietet die Lokomotive Fachbuchhandlung in Berlin mehrere Fotos von umgezeichneten G 10 an. Neben 57 1304 und 57 2619 gibt es auch Fotos von 57 3274 mit EDV-Frontschild.
im Zuge der 1970 durchgeführten EDV-Umstellung erhielten alle Dampfloks der DR die sog. Pockauer Platten. In der Regel erhielten die Maschinen jeweils 4 neue Schilder. baureihen, die zur baldigen Ausmusterung bestimmt waren, erhielten lediglich ein neues Frontschild, die seitlichen und rückwärtigen Nummern wurden nur mit Farbe angeschrieben. Nur Rauchkammerschilder erhielten die Loks der BRen 38.10, 55 und 94.10, aber auch die BRen 58.10 und 95. Die erstgenannten Loks waren nicht nur zur Ausmusterung vorgesehen, diese wurde auch alsbald durchgeführt. Nicht hingegen die BRen 58.10 und 95. Die 58er liefen bis 1975, die 95er sogar bis 1980.
Wie lässt sich das erklären?
Andererseits erhielten die die Kohle-44er und die 22er alle vier neue Schilder, obwohl die Ausmusterung bereits absehbar war.
Wie kann man das verstehen?
Warum haben absolute Einzelgänger wie 78 030, 62 007 und 24 009 jeweils vier neue Schilder bekommen. Gab es hier eine Art Nostalgiebonus?
Nach 1970 wurden mindestens 16 bereits z-gestellte 41er im AW Cottbus (?) wieder aufgearbeitet. Was bekamen die für Schilder?
Und zum Schluss: Gibt es einen photografischen Beleg der Umzeichnung von Loks der BR 57.10?
